Ці можа аўтамабіль з чыстым электрапрывадам змяніць гук?

Ці можа аўтамабіль з чыстым электрапрывадам змяніць гук?Ці паўплывае гэта на запас ходу пасля змены стэрэа?На якія ключавыя моманты варта звярнуць увагу ў мадыфікаванай аўдыёсістэме аўтамабіля з чыстым электрапрывадам?Прачытайце змест гэтай главы, і вы даведаецеся!

Ці можа аўтамабіль з чыстым электрычным прывадам змяніцьаўдыё?

Перш за ўсё, давайце возьмем прыклад з канфігурацыі аўдыёсістэмы стваральніка.З канфігурацыі мадэлі мы бачым, што яна таксама пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі з 6 дынамікамі магутнасцю 200 Вт і 6-цалевай версіяй з сярэднімі басамі.Маецца 8-цалевы сабвуфер.Акрамя таго, у аўдыёсістэме выкарыстоўваюцца ўзмацняльнікі магутнасці класа AB, але ўсе дынамікі распрацаваны з неадымавымі магнітамі.Такім чынам, мадэлі з чыстым электрапрывадам маюць лепшую гукавую прастору, а эфектыўная і лёгкая гукавая сістэма будзе мець добры эфект.

Ёсць аўдыё брэнд, які распрацаваў спецыяльную аўтамабільную аўдыёсістэму для аўтамабільнай аўдыёсістэмы.Ад мадэрнізацыі дынамікаў, дадатковых узмацняльнікаў магутнасці да працэсараў DSP і г.д., можна сказаць, што гэта вельмі падобна на нашу прафесійную мадыфікацыю і мадэрнізацыю аўдыёсістэмы.З пункту гледжання асяроддзя ў салоне, у мадэлях з чыстым электрычным прывадам няма шуму ад рухавіка і выхлапной трубы, і яны маюць лепшыя ўражанні ад праслухоўвання ў аўтамабілі, што больш падыходзіць для атрымання высакаякаснай музыкі.

Ці паўплываюць аўтамабілі з чыстым электрапрывадам на запас ходу?

Ці паўплываюць аўтамабілі з чыстым электрапрывадам на запас ходу?Я думаю, што гэта праблема, якая турбуе многіх уладальнікаў чыста электрамабіляў.У аўтамабільнай гуку адчувальнасць дынаміка звычайна складае каля 90 дБ.Калі мы слухаем музыку, яе энергаспажыванне складае ўсяго 1 Вт.Пры выхадзе ўзроўню гуку ён мае выхад каля 100 дБ, а спажываная магутнасць складае ўсяго 8 Вт.У параўнанні з магутнасцю сотняў кілават аўтамабіля з чыстым электрапрывадам, энергаспажыванне аўдыёсістэмы складае ўсяго дзесяткі тысяч.Або 1/100 000, так што аўтамабіль з чыстым электрычным прывадам не можа ўплываць на прабег і спажываную магутнасць гуку.

Людзі, якія маюць досвед ваджэння чыста электрычных транспартных сродкаў, могуць ведаць, што калі вы рэзка тармазіце, запраўляецеся ці раптоўна націскаеце на педаль акселератара, запас ходу аўтамабіля значна памяншаецца, таму, калі вашы навыкі ваджэння або звычкі дрэнныя, крэйсерская запас ходу аўтамабіля будзе значна скарочаны.Ён можа быць скарочаны на траціну і больш.З гэтага таксама можна зрабіць выснову, што запас ходу, на які ўплывае пераўтварэнне аўтамабільнага аўдыё з чыста электрычным прывадам, нязначны.

На якія моманты варта звярнуць увагу пры пераабсталяванні аўтамабіля з чыстым электрапрывадам?

Аўтамабіль з чыстым электрапрывадам таксама павінен быць пераабсталяваны гукавой сістэмай!Так на якія праблемы варта звярнуць увагу пры мадыфікацыі аўдыёсістэмы?Рэдактар ​​лічыць, што пры мадыфікацыі аўдыё для аўтамабіляў з чыстым электрапрывадам неабходна звярнуць увагу на вагу і эфектыўнасць аўдыёабсталявання.

Вага аўдыёапаратуры.Мадэрнізаваная аўдыёсістэма аўтамабіляў з чыстым электрычным прывадам павінна быць заснавана на высокаэфектыўнай і лёгкай аўдыёсістэме, такой як дынамік з рубідыевага магнітнага басейна, а ўзмацняльнік магутнасці павінен кіравацца невялікімі памерамі і высокай магутнасцю, уключаючы сабвуфер;

Эфектыўнасць аўдыёапаратуры.Выбірайце калонкі з добрай адчувальнасцю і высокаэфектыўнымі лічбавымі ўзмацняльнікамі магутнасці.

Музыка любіць машыны, а чыстыя электрамабілі яшчэ больш!Я лічу, што ў будучыні будзе ўсё больш аўтамабіляў з чыстым электрычным прывадам для мадэрнізацыі аўтамабільнай аўдыёсістэмы.