Як адрамантаваць датчык кантролю ціску ў шынах

Стратэгія рамонту датчыка кантролю ціску ў шынах

1. Кошт замены датчыка кантролю ціску ў шынах

Удакладніце, якога вытворцы манітор ціску ў шынах, усталяваны на аўтамабілі.Як правіла, гэта можа быць надрукавана на інструкцыі або на датчыку.

Затым перайдзіце ў Baidu або Taobao, каб знайсці прыдатную цану.Увогуле каля 150.

Пасля куплі мы можам выбраць шынамантаж для іх устаноўкі.Кошт ўстаноўкі звычайна складае каля 30 юаняў за шыну.

Калі вы пойдзеце ў краму 4S, каб замяніць яго, яны спаганяюць больш за 600, уключаючы ўстаноўку.

2. Спосаб замены датчыка кантролю ціску ў шынах

3. Пасля замены вывучыце з самага пачатку маніторынг ціску ў шынах і скіньце датчыкі кантролю ціску ў шынах.Некаторыя буйныя крамы шын маюць адпаведнае абсталяванне.Вам не абавязкова ісці ў краму 4S.Гэта абсталяванне не высокатэхналагічнае.(напрыклад, Michelin, Goodyear, Continental) Выкарыстанне паўторнага навучання кантролю ціску ў шынах: калі дысплей ціску ў шынах на камп'ютэры кіравання не супадае з фактычнымі дадзенымі ціску ў шынах, можна выканаць паўторнае навучанне ціску ў шынах.

Метад навучання (працэс) кантролю ціску ў шынах з нуля:

1. Калі аўтамабіль знаходзіцца ў стане запальвання, павярніце левы рычаг руля, каб выбраць і ўвайсці ў слупок дысплея ціску ў шынах.

2. Націсніце кнопку SET/CRL на левым рычагу (прыкладна 2-3 секунды).

3. У гэты момант бартавы камп'ютар прапануе паўторнае навучанне кантролю ціску ў шынах, абярыце "Так" (уваход у рэжым паўторнага навучання кантролю ціску ў шынах), (у адваротным выпадку не навучанне).

4. У гэты момант двойчы сігналіць гудок, паказваючы, што ідзе кантроль ціску ў шынах.(Камп'ютар ваджэння таксама паказвае: адбываецца навучанне ціску ў шынах) 5. A. Левы дапаможны ліхтар рулявога кіравання транспартнага сродку заўсёды гарыць, а сігнал павароту левага люстэрка задняга выгляду заўсёды гарыць, што паказвае на тое, што ціск у левай пярэдняй шынах перавучваецца.У гэты момант павялічце (напампуйце) або паменшыце (спусціце) ціск у левай пярэдняй шыне прыкладна на 5 секунд (або значэнне ± 8 кПа).Завяршыце працэс паўторнага навучання маніторынгу ціску ў левай пярэдняй шыне аўтамабіля і падайце гудок, каб нагадаць вам аб неабходнасці перайсці ў рэжым навучання ціску ў правай пярэдняй шыне.